Wir (meine liebe Frau, unsere beiden Kinder und mein Schwiegerpapa) erreichen den Bahnhof in Avignon. Die Tickets sind schnell erstanden und mein heutiger Tagesablauf steht nun fest: Um 10:49 gehts per TGV nach Lyon, dort wird umgestiegen und um 12:49 der Zug nach Strasbourg genommen. Von hier geht es dann um 19:21 weiter nach Offenburg wo ich hoffentlich um 20:28 in den ICE nach Mannheim steigen kann. Dort sollte mich dann mein Freund Alex um 21:24 Uhr abholen können. Ich werd hier die aktuellen „Sachstände“ zum besten geben, für den Fall das ich verschollen gehen sollte, ist dann meine Reise nachvollziehbar.

10:56
Ich sitze in Wagon Nr.16 auf Platz 84 im TGV nach Lyon. Bis hierhin hat alles nach Plan funktioniert nur merke ich, das es schon ein rießiges Problem ist, wenn man die Bahnhofsdurchsagen nicht einmal Ansatzweise versteht und immer mit der Angst leben muss, eine wichtige Planänderung zu verpassen.

14:08
Im Gegensatz zum zuvor genutzten TGV ist der jetzige Zug eher einer der gemütlichen Sorte. Ich bin nun gut eine Stunde mit eben dieser Bahn unterwegs, hab die wichtigsten Artikel meines „Sterns“ durch und werd jetzt versuchen ein wenig Ruhe zu finden. In Strasbourg wird es dann um 19:13 nochmal spannend, erstens ob mein Zug pünktlich einläuft und zweitens werde ich in nur 9min den richtigen Bahnsteig finden?

19:32
In diesem Moment überquere ich im vorletzten Zug den Rhein und befinde mich damit wieder auf deutschem Boden. Um eben diesen Zug erreicht ui haben, wurde von mir der derzeitige Weltrekord im 100m Sprint um eine ganze Sekunde unterboten

Hiermit möchte ich mich als neues zusätzliches Team für deinen Rennzirkus vorstellen. Nach intensiven Windkanaltest, kilometerlangen Testfahrten und neuestem teuer eingekauften Know How siehst du oben unseren Rennboliden, der, und das sage ich voller Uberzeugung, schon jetzt, Championqualitäten besitzt.
Also Bernie, bis Sonntag in einer Woche

Ps.: An die Löffelschnitzer unter euch: Ich gebe natürlich gern Nachhilfeunterricht im Holzhacken

Man stelle sich vor: Irgendwo mitten in der Provance, man fährt zwischen Weinfeldern….nirgends eine menschliche Niederlassung. Doch plötzlich steht da eine Planierraupe mit laufenden Motor, aber ohne Maschinist. Wir entschließen uns zu halten, es könnte ja jemand verletzt unter der Raupe oder im Feld liegen.
Aber niemand ist weit und breit zu sehen. Also nutzen wir die Gunst der Stunde für einen Kleinen Spaziergang. Plötzlich (wir sind ca. 50m von der Baumaschine entfernt) kommt ein kleines Auto den Berg herauf und dessen Fahrer steigt spontan in das Kettenfahrzeug um.
Von diesen Moment ab ist diese Einmannbaustelle damit beschäftigt, einen ca. 4qm umfassenden Geröllhaufen mitten in der Pampa im warsten Sinne des Wortes „Platt“ zu machen.

Auf dem zweiten Bild ist eine Episode vom gestrigem Tag zu sehen, sie zeigt den gemeinem Franzosen während einer seiner Lieblingsbeschäftigungen-dem „IrgendwasverbrennenmitvielRauch“